Calendare provizorii 2026: Raliuri, Viteză în Coastă, Super Rally, Rally Start și Drift
Publicat in: December 11, 2025, Vizualizari: 1024
Calendarele provizorii pentru sezonul 2026 din Campionatul Naţional de Raliuri, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă, Campionatul Naţional de Super Rally, Campionatul Național Rally Start, Campionatul Național de Drift și Campionatul Național de Time Attack și Romanian Touring Masters au fost stabilite și vor fi validate în următorul Consiliu Federal FRAS.
Compus din 8 etape, CN Raliuri 2026 va debuta în perioada 14 – 15 martie, cu Raliul Brașovului (care va fi organizat dacă se va obține finanțarea necesară) şi se va încheia cu Raliul Bacăului, programat între 17 și 18 octombrie. În completarea comunicatului publicat de FRAS, remarcăm faptul că Raliul Maramureșului iese din discuție dar mai ales din planurile pentru 2026, lucru care, nu este deloc surprinzător și nici neașteptat, în special datorită multitudinii de probleme și neconcordanțe din ultimii 3 ani. Totodată, etapa brașoveană revine ca ”deschizătoare” în naționalul de raliuri, dar exclusiv în situația în care organizatorul tradițional va putea acoperi minimul necesar organizării. Aici deja vorbim de o decizie neașteptată, și anume cea de luare în calcul a ne-organizării celei mai longevive și de tradiție etape de raliu din România. Din păcate, realitatea este una cât se poate de cruntă, iar costurile de organizare devin din ce în ce mai apăsătoare atunci când vorbim de Drumurile Naționale ale căror închiriere costă cel puțin câteva zeci de mii de lei, iar în zona Brașovului nu mai putem vorbi de desfășurarea pe Drumuri Județene, întrucât fie profilul acestora nu mai coincide cu specificul competiției, fie nu se pot realiza legăturile optime de la probă la alta. Sunt însă și surprize frumoase, căci mult-încercatul raliul al Bacăului revine în scena motorsportului național, etapa urmând a fi organizată de o nouă echipă ce-și dorește să ducă mai departe tradiția și istoria sportului cu motor băcăuan începută de familia Mincu-Răspopa, plecată dintre noi atât de devreme. Dumnezeu să-I odihnească în pace și lumină!
CN de Viteză în Coastă 2026 va avea 8 etape și în sezonul 2026, care va debuta cu Rânca Challenge, în perioada 9 – 10 mai. Finalul CNVC, ediția 2026, va fi marcat odată cu etapa de la Poiana Brașov, programată între 23 și 24 octombrie. În completarea comunicatului publicat de FRAS, observăm că sezonul de viteză în coastă nu mai debutează la Râșnov așa cum am fost obișnuiți în ultimii 3 ani, ci chiar pe Drumul Regelui, etapa de pe Rânca fiind mutată la o dată destul de optimistă, având în vedere că în perioada 9-10 mai ne mai putem aștepta la ninsori pe Transalpina. Noutatea sezonului 2026 este dată de revenirea în program a Marelui Premiu al municipiului Brașov, o etapă ce se va desfășura la trecerea calendaristică dintre primăvară și vară, lucru care ar putea aduce fie multă ploaie, fie mult soare și vreme bună. Iar dacă sezonul anterior a adus două etape pe Valea Cetății din Râșnov – în 2026 urmând a fi organizată o singură ediție în toamnă – în sezonul ce va debuta în mai se prevăd două etape pe Drumul Poienii, lucru care, să fim sinceri, este îmbucurător și ne oferă șansa să avem o comparație mai amplă asupra organizării.
CN de Super Rally 2026 se va desfășura în 4 etape și va debuta la data de 6 iunie, la Alba Iulia, în timp ce ultima rundă va avea loc în Bucureşti, în perioada 10 – 11 octombrie. Nu știm concret ce am putea completa la comunicatul publicat de FRAS, însă este dezamăgitor să vedem cum campionatul conceput și consolidat de regretatul Mihai Leu a cărui dispariție o resimțim și azi, duce lipsă de etape, asta în contextul în care în primii ani vedeam o multitudine de etape și locații. Desigur, nu aducem în discuție Târgu Mureș, unde deciziile politice au transformat marele municipiu într-un adevărat pol al plictiselii și al absenței sportive. Totuși, am sperat să vedem în 2026 un calendar cu câteva etape noi, sau, de ce nu, reintroduse. Suntem convinși că pe lângă Alba Iulia, Hunedoara – acasă la Mihai, Timișoara și București, s-ar fi putut ”strecura” fără prea multe bătăi de cap alte locații precum: Oradea, Iași, Craiova, Deva și, de ce nu, chiar o etapă comună cu bulgarii, cei care au organizat în această toamnă o etapă la Varna.
CN Rally Start 2026 va fi compus din 6 etape, cu prima dintre runde programată în perioada 17 – 18 aprilie, la Sărata Monteoru (județul Buzău). Ultima etapă din CNRS, Trofeul Sântimbru, se va desfășura între 19 și 20 septembrie. Deși este un campionat relativ nou, având doar un sezon la activ, am adăuga că este de apreciat cum organizatorul și implicit promotorul campionatului nu renunță și își dorește să aducă mica competiție la un nivel cât mai mare și mai bun. Cel mai bun exemplu pentru acest lucru este introducerea în calendarul provizoriu a două etape noi, una la Botoșani ce pare ”bătută-n cuie”, respectiv una la sfârșitul verii, la Constanța sau Timișoara, după caz.
CN de Drift 2026 va avea 5 etape atât pentru Clasele Pro și SemiPro, cât și pentru Clasele Open și Street Kids. Pentru piloții Claselor Pro și SemiPro, sezonnul va începe la Ploiești (9 – 10 mai) și se va încheia la București, în Piața Constituției (3 – 4 octombrie). Pentru sportivii Claselor Open și Street Kids, sezonul va începe în perioada 25 – 26 aprilie (Track Day, Transilvania Motor Ring) și se va termina la Transilvania Motor Ring (24 – 25 octombrie).
CN de Time Attack și Romanian Touring Masters vor avea 6 etape, fiecare, și se vor desfășura la aceleași date. Prima etapă este programată între 3 și 5 aprilie, pe Transilvania Motor Ring, iar ultima rundă se va disputa tot pe Transilvania Motor Ring, între 16 și 18 octombrie.
